Ministro de Bolsonaro, Tarcísio Gomes anuncia plano revolucionário para ferrovias

Folha PolíticaPublicado em 19 de jan de 2019

Ministro de Bolsonaro, Tarcísio Gomes anuncia plano revolucionário para implantar ferrovias no Brasil

A Ferrovia Norte-Sul (EF-151) é uma ferrovia longitudinal brasileira, em bitola larga, projetada para ser a espinha dorsal do sistema ferroviário nacional, interligando as principais malhas ferroviárias das cinco regiões do país. Seu projeto atual foi concebido num eixo norte-sul na região central do território brasileiro, possibilitando a conexão entre as malhas ferroviárias que dão acesso aos principais portos e regiões produtoras do país, que até então estavam regionalmente isoladas. Quando concluída, possuirá a extensão de 4.155 quilômetros e cortará os estados de Pará, Maranhão, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, conectando os extremos do país.

Atualmente, seu traçado efetivo vai de Açailândia (MA) a Estrela d’Oeste (SP). Porém, apenas o trecho entre Açailândia (MA) e Porto Nacional (TO) está totalmente operacional, sob responsabilidade da concessionaria VLI. Já o trecho entre Porto Nacional(TO) e Anápolis (GO), tem suas obras concluídas desde 2014, mas segue não operacional. Por fim, o trecho entre Ouro Verde de Goiás (próximo a Anápolis) e Estrela d’Oeste (SP) segue em fase final de obras, sob responsabilidade da VALEC. Estes dois últimos trechos citados devem ser concedidos a iniciativa privada, ainda em 2018^[2]. A extensão Norte até o estado do Pará e a extensão Sul até o estado do Rio Grande do Sul, seguem em projeto sem data para execução.

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